2022-03-16
安全逃生管的作用業(yè)內(nèi)人士都知道，隧道施工必須設(shè)置隧道安全逃生管。安全逃生管道是隧道施工過(guò)程中必不可少的安全材料。那么設(shè)置逃生管道的意義是什么呢? 由于隧道施工環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易控難控，部分地區(qū)和工程隧道工程地質(zhì)勘察未知，設(shè)計(jì)深度不足，導(dǎo)致工...
2022-03-15
又是一年315 又是一年315 在世界范圍內(nèi)協(xié)助并積極推動(dòng)各國(guó)消費(fèi)者組織及政府努力做好保護(hù)消費(fèi)者利益工作；促進(jìn)對(duì)消費(fèi)服務(wù)進(jìn)行比較、試驗(yàn)的國(guó)際合作；促進(jìn)消費(fèi)信息、消費(fèi)教育和保護(hù)消費(fèi)者方面的其它各種國(guó)際合作；收集、交流各國(guó)保護(hù)消費(fèi)者法規(guī)及慣例；為各國(guó)家集團(tuán)...
2022-03-14
高分子逃生管選擇標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)隧道施工中發(fā)生的關(guān)門塌方事故，高分子逃生管為施工人員提供快速安全疏散的有效途徑。 另外，掌上電腦附近發(fā)生塌方時(shí)，可以為施工人員提供臨時(shí)避難場(chǎng)所，那么，下面一起了解下高分子逃生管選擇標(biāo)準(zhǔn)吧! 隧道高分子逃生管道壁厚 必須選擇合適的隧道高分子逃生...
2022-03-12
春風(fēng)十里，正“植”有你 最是一年春光好，植樹(shù)護(hù)綠正當(dāng)時(shí)萬(wàn)物萌動(dòng)，百草抽芽滿眼新綠，百花竟放這是一個(gè)充滿希望的季節(jié)孕育了一冬的生命在此時(shí)開(kāi)始生長(zhǎng)一年一度的植樹(shù)節(jié)也在浪漫的春光里迎著春風(fēng)走來(lái)了讓我們放下手機(jī)，一起擁抱自然吧扛起鋤頭，拾起樹(shù)苗走進(jìn)荒坡，走向田野種下一年一度的希...
2022-03-11
高分子逃生管的優(yōu)勢(shì)由于隧道施工環(huán)境封閉、隱蔽工程較多，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道施工地質(zhì)勘察不明確、設(shè)計(jì)深度不夠等因素，引起了工程質(zhì)量隱患和安全隱患。 此外，事故發(fā)生后救援困難，尤其是拱頂坍塌和閉門坍塌，據(jù)統(tǒng)計(jì)隧道閉門坍塌約占隧道坍塌數(shù)的35%~48%，需要加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)...
2022-03-09
高分子逃生管的安裝方法 隧道逃生管道在鐵路隧道防水施工中的作用，是隧道逃生管在許多案例基礎(chǔ)上總結(jié)施工和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，從長(zhǎng)期看，高分子逃生管比傳統(tǒng)鋼管、玻璃鋼管等材質(zhì)管材具有更明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，那么，下面一起了解下高分子逃生管的安裝方法吧! 隧道安全逃生管道安裝： ...
2022-03-08
致合縱的女王 致合縱的女王 又是一年三八女王節(jié)，怎么樣的女性可以稱得上“女王”這個(gè)稱呼？ 首先是愛(ài)自己，愛(ài)自己不是自私自利。 愛(ài)自己的人不會(huì)讓自己不修邊幅，每天會(huì)讓自己衣著得體、神清氣爽；愛(ài)自己就會(huì)管理好自己的健康，會(huì)健身、運(yùn)動(dòng)...
2022-03-07
隧道逃生管的特點(diǎn)隨著鐵路隧道總長(zhǎng)的增加，隧道逃生管施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題也越來(lái)越突出。 其中，二次襯砌背后的破洞導(dǎo)致襯砌出現(xiàn)裂縫， 隧道逃生管分析了隧道二襯背后脫空管理的必要性、脫空檢測(cè)及脫空形成的原因，給后期運(yùn)營(yíng)帶來(lái)安全隱患，已經(jīng)成為嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。那么，下面一起了...
2022-03-04
兩會(huì)召開(kāi)日二月二龍?zhí)ь^ “二月二，龍?zhí)ь^，千家萬(wàn)戶使耕牛。”3月4日，農(nóng)歷二月初二，民間有“二月二，龍?zhí)ь^”的說(shuō)法。 萬(wàn)物復(fù)蘇、春耕來(lái)臨、指的是農(nóng)業(yè)，隨著社會(huì)的發(fā)展、工業(yè)的興起、工業(yè)也面臨旺季——復(fù)蘇工業(yè)。工業(yè)管道之隧道逃生管道已經(jīng)陸陸續(xù)續(xù)將入工地一線...
2022-03-03
隧道逃生管安裝與鋪設(shè)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果發(fā)生事故只占一條車道，5分鐘撤離現(xiàn)場(chǎng)，早晚高峰時(shí)可造成后方800米至1000米，平峰時(shí)可造成400米至500米的交通堵塞。 如果事故占據(jù)多條車道，后方擁堵距離將呈幾何指數(shù)增加。 目前長(zhǎng)江隧道每天發(fā)生10起交通事故，其中80%的事故是由擅自...
